Algab ajujahi hooaeg

Postitas Looduskalender - L, 01.10.2016 - 21.21

Keskkonnaamet annab teada

Foto Kaarel Kaisel

Põder põllul. Matsalu

Põder põllul. Matsalu

Laupäeval, 1. oktoobrist alates võime metsateedel näha tavapärasest erinevat sagimist, kuulda hõikeid, koerte haukumist ning püssipauke - algab ajujahi hooaeg põdrale, metsseale, metskitsele ja punahirvele.

Mida teha, kui olete sattunud ajujahi alale?

Soovitaks jääda paigale, kui võimalik, siis endast ajajatele märku anda. Paigale peaks jääma seni, kui ajajad on teist möödunud. Paanikaks põhjust pole ning jooksma mingis suunas oleks suisa mõttetu, jahimehi instrueeritakse põhjalikult võimalikest ohtudes, aga samas peab tähelepanelik olema, eriti kui lapsed metsas kaasas. Laskeliinile trehvates küsige esimeselt jahimehelt kuidas peaks käituma ning millises suunas liikuda.

ERMi uude hoonesse projekteeriti maailma suurim kõrgtehnoloogiline heliinstallatsioon

Postitas Looduskalender - L, 01.10.2016 - 15.15

Veebiväljaandest www.am.ee

1.oktoobril avati külastajatele Eesti Rahva Muuseumi uus hoone Raadil, kus lisaks vana aja eksponaatidele on üleval ühe keskse ekspositsioonina maailma suurim loodushelide aastaringi moodustav heliinstallatsioon. Helimaastike disaineri Taavi Tulevi loodud soome-ugri näituse heliinstallatsioon, mis laotub ligikaudu 1000 ruutmeetrile, kasutab 91-kanalilise heli edastamiseks 126 kõlarit. Suure tõenäosusega on tegemist maailma suurima ruumilist helikogemust pakkuva heliinstallatsiooniga.

Rail Balticu rajamine tuleb peatada kavandatud kujul

Postitas Looduskalender - R, 30.09.2016 - 12.12

Avalik kiri Rail Balticu kohta

Tundes muret ja kaasvastutust Eesti tuleviku ja ruumilis-geograafilise arengu pärast, soovime, et riigikogu ja valitsus langetaksid vastutustundlikke ja riigi ning rahva kestlikkusele suunatud otsuseid asjades, mis määravalt puudutavad Eesti maad ja Eesti kestmist.

Arvestades Eesti geograafilist ja -poliitilist asendit, pole kahtlust, et vajame Euroopaga ladusaid ühendusi nii energeetikas, mere-, õhu- ja maismaatranspordis kui mujal.  Seetõttu on mõistlik ka senisest palju parema raudteeühenduse loomine kesk-Euroopaga ning võimalusel ka eurolaiusega raudtee pikendamine Eestisse läbi Baltikumi. Seda suurprojekti tunneme Rail Balticu nime all.

Kasutame veebilehel nn Cookie´sid, et toetada tehnilisi funktsioone ja pakkuda sellega paremat kasutajakogemust.

Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.