Video salvestas Olle Koert, www.tt.ee

Veebikaamera kuvatõmmis IceAge, LK foorumist

Imetamine

Hallhüljes      Halichoerus grypus

Sellist jäätuva mere pilti pole me enam aastaid näha saanud ja sellistes tingimustes on hülgepoegade ellujäämus kindlasti suurem.

Vanemad hülgepojad saavad täna juba nädalasteks, aga neid sünnib üha juurde. Hülgepoja sünnikaal jääb kümne ja kaheteistkümne kilo vahele ja nende esimeseks kasukaks on hallikasvalge lanuugo ehk „titekarv“.

Video ja kirjeldus LK

Fotod Arne Ader

Valgeselg-kirjurähn       Dendrocopos leucotos

Juba umbes kuu aega oleme kuulnud nii soojemate, kui ka pakaseliste ilmadega rähnide trummeldamist, millega oma territooriumit tähistatakse. Aga sageli aetakse metsas segamini valgeselg-kirjurähn meie arvukaima esindaja suur-kirjurähniga.

Video ja kirjeldus LK

Porr        Certhia familiaris

Need umbes sinitihase mõõtu ja puukoore tooniga sulanduva sulestikuga linnud jäävad oma tegevusega sageli lihtsalt märkamata, aga nende arvukus talvisel ajal võib küündida vähemalt paarisaja tuhandeni.

Porrid on metsaelanikud ja „metsasanitarid“, kas kuusikutes või kuuse-segametsades, avaramas männikus tegutsevat porri on lihtsam ning päris huvitav jälgida.

Veebikaamera kuvatõmmis Sova, LK foorumist

Hallpea-rähni jala ümber on takerdunud kas rasva- või rähnipalli roheline ümbrisvõrk

Hallpea-rähn       Picus canus

See on esimene kord, kui kaamera vahendusel kohtame rasvapalli võrku takerdunud lindu, aga võrgu jala ümber on saanud hallpea kusagilt lähikonnast – kahju linnust.

Aastaid tagasi, kui kaamera oli Otepääl saime euroopa vaatajatelt manitsusi, et võiksime rasvapallid metallvõrgust söötjatesse asetada ja nii sai ka tehtud.

Ülevaate koostas Arvo Veskimets

Tegevusest merel (09 veebruar 2021 õhtu)

Toornaftatanker FRONT CHEETAH saabus 09. veebruaril kella 3 paiku öösel Rotterdamist Pakri

ankrukohale D. Tanker sõitis läbi Pakri linnukitseala ja jäi ootele paarsada meetrit Pakri hoiuala piirist põhja pool. Päeval kella 12 ajal sõitis talle poordi lootsikaater AHTO 2. Minu andmetel läksid tankeri pardale Keskkonnaameti inspektorid ja vähemalt 1 ajakirjanik.

Järgnevalt alustasid mõlemad tankerid manööverdamist et täislastis tanker ZALIV AMURSKIY (tankides 85 000 tonni gaasi kondensaati) ja ballastis tanker FRONT CHEETAH saaksid alustada STS operatsiooni. Koostööd harjutati merel sõites peaaegu Naissaareni.